コイル化。
厳密に言えば、国交省が管理してる型式認定から緩衝器の構造が変わるので、陸運局に届け出が必要。
コイルスプリングを新品で買えば、強度計算書はついてくる。ついてないものはサーキットユース専用品。
車検で指摘されたら、それを提出して構造変更すればいい。