>>686
カーブエディタで編集してみれば意味が分かるよ
ホーム画面でいじるコアクロックはカーブ全体の上げ下げでPLがその上端を制限するはずがラグでうまく機能していない事も見えてくる、さらには本来コアクロックは電圧に対して上げて効率良くするべきものを下げて効率悪くしてまでPLで調整している理由も分かる
ホーム画面での奇怪な調整を行わずにLキーで電圧クロックを自分で決めるのであればカーブエディタで設定