http://news.ripple-japan.com/entry/2017/05/19/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%83%E3%82%B8

ブリッジ通貨やオートブリッジについてはこのあたりを読めばわかります。


このURLの図でXRPのまわりにつながっている送金経路がコリドーだと思って見てください。

マネーグラムのサービス地域は全世界200カ国もあります。まだマネーグラムのコリドーは3、4か所が開設されたばかりです。
マネーグラムのコリドー（送金経路）が増えてくるのはこれからです。今はインフラ整備期間なのです。

マネーグラムによってハブを構成するコリドー「送金経路」（オーストラリア、メキシコ、オーストラリア）は既に設置され
てきています。
まもなくブラジルへのコリドーも追加予定です。2020年には、APAC（西太平洋とその周辺の地域を指し、東アジア、南アジア、
東南アジア、オセアニア）、EMEA（ヨーロッパ、中東及びアフリカを指す）、LATAM（中南米）を横断するコリドーの計画が
進行中です。

XRPの流動性はコリドーが開設されるとXRPをハブとする法定通貨の組み合わせが増えることになりますので当然増加する性質が
あります。

組み合わせが増えるとリンクする資産が増え、相互に効率よく価値が行きかうので利便性が増し、XRPの利用価値や資産価値が
増します。だから流動性、つまり取引が増えるのです。取引が盛んになれば板の厚みも増えスプレッドが狭くなります。

コリドーが開設されればされるほど、XRPの全体での交換効率性は劇的に向上し、手数料削減による利用者増加、それによるネット
ワーク効果は指数関数的に増幅されるのです。

残りの送金経路が開設された時のネットワーク効果の増幅を想像してみましょう。