ランドクルーザーFJ part 6

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↑スレ立ての時は三行書いてください。

ボディサイズ
全長　4575mm
全幅　1855mm
全高　1960mm
ホイールベース　2580mm

パワートレーン
搭載エンジン　2.7L　2TR
馬力　163ps
トルク　246N
トランスミッション　6AT
駆動方式　パートタイム4WD

過去スレ
ランドクルーザーFJ part 3
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1764399690/
ランドクルーザーFJ part 4
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1766536518/
ランドクルーザーFJ part 5
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1778127108/

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>>352
300羨ましい
250ガソリンの遅さはプラドの比じゃない
昔のシボレーアストロレベル

正直250買ったやつはアホだと思ってる。
あの車はボッタクリすぎ。それをアホが列を成して買い求めるからまたトヨタが調子に乗る

250よりかはデザイン好きだわ

新型RAV4アドベンチャー【４５０万円】
1710kg 240ps　
パワーウェイトレシオ 7.125kg/ps　
0m−100m7秒　
燃費wltc22km

新型FJ【４５０万円】
2000kg 163ps　
パワーウェイトレシオ 12.23kg/ps　
0m−100m12.5秒　
燃費wltc8.7km

ワゴンR【１５０万円】　
800kg 64ps　
パワーウェイトレシオ 12.5kg/ps　
0m−100m12.5秒　
燃費wltc24km

150プラドの2TRも買ったけど、あの走りで不満ないとかないだろ。
明らかに力不足。

>>364
エンジン性能やパワーって言うより単純に車体が重いって印象だったわ。
出だしは300も変わらずダルいし。
軽いハイパワーの車持ってたら300も150も出だしはドングリの背比べだな

自称300乗りがイキってて草

>>366
自称って攻撃しか出来ない所が悲しい

300乗ってるけど、出だし悪い？あれが？
乗り方が間違ってる(下手)かエアプだろ

>>367
何でID変えてんの？

>>368
お前が先入観固定観念鈍感でアホなだけ。
車ライターの記事や何やで色んなとこで言われてるぞ。
元々ターボ車の事象として有名だし。
それとも発進毎にターボ効くまで踏み込むアホなのか？
どっちに転んでもアホか

>>369
家帰ってWi-Fiに繋がったから。

おかえり。風呂入って早く寝てね

自分がアホだからってそんなに連呼せんでも…

>>373
おいおい論点関係ない煽りは降参の証だぞ。もう少し頑張ってくれよ。
煽りにターボが効いてないじゃないか？
もっとペダル踏み込んでくれよフルスロットル君

めっちゃ怒ってんじゃんw
ガラの悪い荒らしにゃ勝てないから降参でいいよ

>>375
気晴らしに300をベタ踏みでドライブでもしてこい

『乗り方が間違ってる(下手)かエアプだろ』笑
正しい乗り方はアクセルベタ踏みフルスロットル笑

負け認める速度も流石のフルスロットル笑

みんなお前だってわかってるぞ

レクサスFJとか出してくれんかな
ホイールベース延長して700万ぐらいで

300ガイジＷＷＷＷＷＷ

せっかく短くなったのにまた伸ばせってあんた！

タイ生産のレクサスか感慨深い

タイランドクルーザーと呼ぼう

チャンプのホイールベースは3種類有るからその気になれば長いのも作れるぞ

今のジムニーはリッター13とかだよ
昔のジムニーに燃費近い感じだね

>>368
ディーゼルだけど、エンジン重すぎて、フロントベビーで遅いと感じるんだが？スピードに乗ればターボも効くしいいんだけど、出足は良くないと思う。

fjクルーザー手放すかどうかでめっちゃ悩む
こっちのFJは後席やラゲッジが狭くてめっちゃ後悔しそう
走りもそれなりにストレスあるだろうし

そのまま乗った方がいいと思う
物は別物になってるし

FJクルーザーも後ろ狭いじゃん、おれなら売らないけどね

FJクルーザーは1GRだろ
2TRに買い替えたらストレスなんじゃ

>>388ですが

やはり後悔しますよねー
fjクルーザーもまだ走行距離3万キロちょいのバリバリだし

今更ランクルFJキャンセルできなので
転売したってDからレッテル貼られないようなタイミングで売って
そのままfjクルーザー乗り続けます！

初SUVで2TRならこんなもんかって我慢できるかもしれないけど､1GRからの2TRはキツイかもね
150プラドでも1GRから2TRに乗り換えた人の多くはストレス感じてたよ
まあ当面2台持ちできるんだったら乗り比べてから判断してもいいんじゃないの？

>>392
納車されたら２台並べた比較写真あげてくれ

>>394
納車予定10月なんで覚えてたら！

今だに300運転してたら願望の眼差しで注目されるからな
250のオーナーも羨ましそうに見てくる

デカくて邪魔だなあと見てるだけだよ

とりあえず300, 250, 70, 240FJの順のランクルだけどこの順でマウント取れると思ったら大間違いだからな
それぞれ目的が違うのでサイズその他が違ってる
それでもマウント取りたいやつは自意識過剰なだけだな

FJ=手頃で自由なランクル

今後たぶんアフターパーツの豊富さではトップにいくでしょう

願望の眼差し､って初めて聞いたわ
300オーナーの間では一般的に使うのか？

羨望の間違いじゃね？

>>398
ランクル乗りからしたら70が一番上で300GRS300250の序列だな
FJは70寄りのガチ道具系

>>398
俺の中では70≫300＞250＞FJだな
70系こそが本物のランクル
後は派生車種

70の中でも丸目HZJ>再販GRJ>>>再々販GDJって感じだからな
色々面倒くさいよな

海外需要が無さそうだからプレミアはあんま付かなさそうやな

>>403
いや
再販より再々販のが格好いいわ

>>401>>402みたいにそれぞれ序列があって良い
「俺のランクル世界一」がランクル乗りだ
40のオフ会とか羨ましい、乗る気はないけどw

あっしは価格とサイズで並べたのみ
でもコンプレックスとか無いぞ
たぶんめっちゃ気にいるはずFJを

300に乗りたい願望おじさんが妄想で書いたんだろう
まずは学校行こうか

>>405
見た目の好みなんて人それぞれだからな
もしかしてキミがさっき>>401で言ってた序列とは見た目のことだったのか？

>>408
見た目と実用性
MTに拘るのは極一部のヲタクだからね
走破性に関係ない

>>402
70を300に交換する人はいるけど300を70に交換するバカはいないよ

抽選結果次第だがこいつをお迎えするために駐車場の改造中
ガーデニングやってた場所を更地にしてスペース延長工事
バックドアを最大に開くと全長約568cmもあり、更に回り込む隙間もいるから大変だ
跳ね上げ式なら少しはマシだったけど背面タイヤだからな

そう言う事考えながら納車待ってる間が1番ワクワクするよな

マジでいらない。

>>412
抽選結果待ちとか最低残クレ民じゃないと落ちるやで…

これでもこいつをランクルと認めない人は考え改めてくれ
https://youtu.be/QvoTM9o9JtQ?si=9ATJKutkJ_0jKG66

>>415
おお、さすがタイ産のショートハイラックス
タイの未舗装路でも使えるw

>>416
こういう酸っぱい葡萄系アンチも大歓迎だぜ
アンチがいてこそその逆がいる

しかし本音はもっと簡素で安っぽい畳むとフラットになるリアシートが欲しかったわ
ジムニーノマドといい最近のグローバルサウスのクロカンは
無駄に豪華なリアシートを与えすぎだ
途上国ほど荷物たくさん積みたいだろうに

荷物積みたい人にはチャンプが有るじゃないか

家族持ちもターゲットにしてるんでしょ
一家4人これに乗ったらキャンプ道具を詰める積載力が残ってるのかは知らん

まあそうだな、現地で630万もしてるから中流以上か

電子デバイスもたくさんだしな
ただ日本でいう4ナンバーも現地にあっても良いから更なる廉価版も出しなさい

>>417
頭ハッピーで何よりw
回線もmineoで貧乏そうw

>>422
ハッピーつうか新車購入前ってやたら楽しいじゃん
しかも腐ってもランクルのブランドに入れてもらえたFJだしw

まあトヨタはランクルブランド広げるのはわかってる
あとPCは何故か規制で解除が面倒たからそのまま
マイネオ氏ぬほど繋がらないけど固定費は削らないとな

タイ産って許せる？
カオマンガイ食うわけじゃねえんだぞ
名前がFJじゃなきゃ誰も買わねえだろこれ

タイラックスがまあまあ売れて走ってるのを見るに生産国は気にしねえんだろ

ホワイトが人気なのはみんなリセールのこと考えてるからだろうか
自分はブルーが好きだけど

最初はブロンズだブルーだって言ってるけど2次募集以降は150プラドと同じように白と黒ばっかりになるよ

なんだかんだ長く乗る人は落ち着いた色買っちゃう

今はアースカラーが人気

アッシュとブロンズが供給台数少ないけど引き合いそこそこで入手難と予想
なのでニ次受注はそのカラーの増産ありそう
生産国はインド産ノマドが爆売れだからお察し

>>415
1:35
スキール音に聞こえるが変じゃね？

ガンメタのヴェルファイアはカッコよかったなぁ

FJいいかもと思って見てたけど、サイドのAピラー下のボンネットからのラインがなんか変にカクカク盛り上がってて気になる　俺だけか？

せめてリアシートはフラットに畳めるようにして欲しかったよなあ

>>426
半分が白だから白はリセール跳ねないよ
またいつも通りブロンズが跳ねる

トランクの寸法が短い分、シートとの段差が気になるわ…
上でFJは70寄りのガチ道具系と言ってる人がいたけど、それならせめて同じようなタンブル機構を採用してほしかったな
ノマドみたいなフルフラットキットはいずれ出ると思いますか？

関係ないけど今V6 4.0FJ乗ってる人って自動車税いくら払ってんの？

>>411
奥さんに恨まれてそう。バカなやつ。たかがこんな安っぽいクルマで

どうした？話聞こか？
不憫に思ってな。

>>438
お前が馬鹿で偏見持ち

ガーデニングやってるのは100%俺自身
奥様は虫が苦手だしやらんのよw
駐車スペースの植栽は丁寧に別な場所に移植したから影響ないな
かえってスペース減らした分、雑草取りとか楽になったw

奥様はモビリティショーからディーラー見学まで同行してるからFJ購入は公認だな
夫婦円満なのはずっとだなw

お前らが隙を見せるから自分語り始めちゃったよ
どうすんのこれ

>>441
お、おうw
また300とかのマウント合戦のほうが好きかい
正直そのうちスレチになるけどな、そういうのは

興味ない

>>436
荷室狭過ぎにならないかな
でも車中泊したい人向けのキットは出るかな
ランクル70系だとここまで底上げするベッドキット有るからな
https://i.imgur.com/s63FXbk.jpeg

リアシートの予算のかけなさすぎが酷すぎる
昭和かよってくらいのショボさ
フレーム的にダイブダウンしないにしても立ち上がっても良かった

マジで車内寸法の3面図無くなったんだな
コンベックス持って見に行くしかないか

>>437
同じエンジンの120プラドは76,400円だよ

>>399
そう言う所で嘘がバレるんだよな
軽乗りでランクルに煽られたのが真相だろう

>>418
分かる
出来るだけ簡素にして使い倒したいよな
そして300万にする

願望の眼差しなんて日本語はない
羨望の眼差し→他人の成功や才能をうらやましく思う様子

朝鮮人か？

腐ってもタイ産

生産国は今時どうでもいいが、パワートレーンが古くてショボいのが嫌だな
250より軽いからまだまともに走るだろうけど

投資板だと金持ちのような書き込みしてるIP記録してトクリュウがターゲットにしてたけど、車板もランクル300保有者のIP記録して盗難のターゲットにしてたのかな？
FJ買った人のIP記録しても450万円の車の盗難にそこまで手間かけない気がするから気軽に書き込んでるけど

投資家はまだレスから嘘言ってるかどうか見抜けそうだけど車スレとか6割と嘘だろwww
時間かけるだけ無駄な気がする

うそはうそであると見抜ける人でないと（掲示板を使うのは）難しい ...

>>440
自分語りキモっ

ヤリスクロス並みにコンパクトらしいね

過疎

とりあえず納車ラッシュとか社外パーツ発売とか始まらないとネタが無い
サイズと燃費と見積りくらいしか…うちの周りは展示車もまだ無い
自分の注文書も値引き端数切りしかないから見ても盛り上がらないwww
そもそもスレに実際買えたやつ何人いるのか